试驾新蒙迪欧:享受把屏幕开满绿叶的喜悦因为曾经和第一代蒙迪欧有过接触,所以对2017款福特新蒙迪欧充满期待。今天,酷车哥在重庆试驾了这款车,并且开到了混动版。

试驾新蒙迪欧:享受把屏幕开满绿叶的喜悦

因为曾经和第一代蒙迪欧有过接触,所以对2017款福特新蒙迪欧充满期待。今天,酷车哥在重庆试驾了这款车,并且开到了混动版。这辆车的仪表盘的右边,有“效率叶片”显示,当你的驾驶效率非常高的时候,绿色的叶子将长满整个屏幕。从悦来温德姆酒店出发前往永川金盆湖,全程约105公里,我们享受着可以把屏幕开满绿叶的喜悦。




前脸变化较大

新蒙迪欧外观内饰升级


相比第一代蒙迪欧,2017款新蒙迪欧外观变化最大的是其前脸。全新升级的LED前大灯、LED尾灯,为车辆带来了更高的识别度以及时尚、科技味道。而更加大气的全新网格栅设计,也使得车辆别有一番豪华与从容的味道。




进入车内,第一眼看到的是E-shifter旋钮式换挡器(替代了过去的AT-shifter设计),这和捷豹路虎上使用的旋钮使用方式一样,金属的纹理摸起来非常有质感。




全新的中控台设计上,最显眼的是那块大屏幕,以及下面那个sony的标志。想起此前将这套音响设备发到朋友圈的一个小笑话:sony也造车了吗?费尔菲尔德真皮座椅的包裹非常好,酷车哥只需要稍微调节就能找到自己舒服的坐姿。




开启绿色动力

堵车也不必太担心油耗


这款新蒙迪欧搭载的是2.0升阿特金森循环发动机,配合着ECVT电控无级变速器,使用的是福特先进的混合动力技术。上市时,酷车哥就对这款车非常感兴趣,4.2升的百公里综合工况油耗,非常具有吸引力。




由于是混动,这款车的仪表盘非常独特,右边是“效率叶片”,左边的行车电脑可以多种视图,可以显示发动机和电机的瞬时功率情况,也可以显示油耗等相关信息。




而变速器上面,混动版和普通版也有区别,旋钮中间为“L”,而普通版则为“S”,开启“L”,车辆进入电量全力回收的状态,这个时候在收油的时候,车辆的速度感觉降得更快,同时车辆外的声音会稍大一些,但是静音表现也非常不错。但是可以明显看到电池的电量在快速上升。




为了将燃油经济性将到最理想的状态,酷车哥特意不深踩油门,让电机多介入工作。而酷车哥注意到,就算在经过中梁山隧道时拥堵,车辆因为电机带动,也不会担心油耗升高。




这样,从酒店开到青杠服务区换手,酷车哥特意看了下油耗情况,为5.9L/100公里。虽然比理想的油耗稍微高一些,但已经非常给力。而右边的绿叶已经快要长满屏幕。相信通过这种非常直观的形式,实时显示行驶途中的驾驶经济性,会让人不自觉的想要开车更多的绿叶来。享受这种喜悦。


操控非常不错

和探险者一样的自适应巡航


在从金盆湖回程时,体验的是全新升级的2.0升EcoBoost 双涡流涡轮增压直喷发动机,这个发动机最大输出功率180千瓦/5500转,最大扭矩达到了350牛米,感觉这款车的动力储备十分充足,操控也非常不错。下山时要经过无数个“胳膊肘弯”上,车辆行驶都没有出现明显侧倾。




不得不说一下这辆车在科技方面的配置,比如自适应巡航,这个操作和酷车哥刚刚试过的还没有国产的探险者身上那个一样简单。只需要按下方向盘上的按钮,调节速度,就能自动跟车。这款车还新增了ACC Stop & Go功能,在巡航速度低于30公里/小时的时候,都可以实现自动调整车速并与前车保持设定的距离,也可跟随前车启动和停止,大大降低了长途驾驶的疲惫感,提高了出行的安全性。




驾驶侧和乘客侧都有座椅按摩和座椅通风以及座椅加热功能,舒适按摩消除旅途劳累。而经过长途的驾驶之后,将停车任务交给主动泊车系统,除了日常的平行泊车,还增加了垂直泊车辅助功能,结合倒车影像系统,更加贴心,越发实用。




Carplay一路听音乐

打电话游戏很好玩


2017款新蒙迪欧身上搭载了福特派互联,在家里或者任何地方,只要动动手指,就可通过手机上的福特派APP启动车辆,可以说是一项超越现今汽车技术,又无比贴近生活的智联系统。据说有了福特派,可以通过手机定位车辆。甚至老婆大人一个电话,也可远程遥控车辆锁定/解锁,拿到落在车内的重要物件。虽然这项功能没有试验,但想起来也很好。



而酷车哥用手机连接汽车后,开始使用车子的Carplay功能,听了一路的自己喜欢的歌。试驾组还使用了Carplay打电话打功能,看谁先打到固定手机上,挺有意思的游戏。经过全面升级的SYNC®3非常好用,不仅连接苹果,连接安卓系统也好用。




总体感觉,这款集合了福特最新先进创新科技的座驾,是可以全面满足都市精英阶层对科技、绿色和品位的多方面诉求。


这是街拍酷车第910

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作者酷车哥

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    试驾新蒙迪欧:享受把屏幕开满绿叶的喜悦

    蒙迪欧绿叶

    街拍酷车(酷车哥) · 2016-12-28 00:19

    试驾新蒙迪欧:享受把屏幕开满绿叶的喜悦

    因为曾经和第一代蒙迪欧有过接触,所以对2017款福特新蒙迪欧充满期待。今天,酷车哥在重庆试驾了这款车,并且开到了混动版。这辆车的仪表盘的右边,有“效率叶片”显示,当你的驾驶效率非常高的时候,绿色的叶子将长满整个屏幕。从悦来温德姆酒店出发前往永川金盆湖,全程约105公里,我们享受着可以把屏幕开满绿叶的喜悦。




    前脸变化较大

    新蒙迪欧外观内饰升级


    相比第一代蒙迪欧,2017款新蒙迪欧外观变化最大的是其前脸。全新升级的LED前大灯、LED尾灯,为车辆带来了更高的识别度以及时尚、科技味道。而更加大气的全新网格栅设计,也使得车辆别有一番豪华与从容的味道。




    进入车内,第一眼看到的是E-shifter旋钮式换挡器(替代了过去的AT-shifter设计),这和捷豹路虎上使用的旋钮使用方式一样,金属的纹理摸起来非常有质感。




    全新的中控台设计上,最显眼的是那块大屏幕,以及下面那个sony的标志。想起此前将这套音响设备发到朋友圈的一个小笑话:sony也造车了吗?费尔菲尔德真皮座椅的包裹非常好,酷车哥只需要稍微调节就能找到自己舒服的坐姿。




    开启绿色动力

    堵车也不必太担心油耗


    这款新蒙迪欧搭载的是2.0升阿特金森循环发动机,配合着ECVT电控无级变速器,使用的是福特先进的混合动力技术。上市时,酷车哥就对这款车非常感兴趣,4.2升的百公里综合工况油耗,非常具有吸引力。




    由于是混动,这款车的仪表盘非常独特,右边是“效率叶片”,左边的行车电脑可以多种视图,可以显示发动机和电机的瞬时功率情况,也可以显示油耗等相关信息。




    而变速器上面,混动版和普通版也有区别,旋钮中间为“L”,而普通版则为“S”,开启“L”,车辆进入电量全力回收的状态,这个时候在收油的时候,车辆的速度感觉降得更快,同时车辆外的声音会稍大一些,但是静音表现也非常不错。但是可以明显看到电池的电量在快速上升。




    为了将燃油经济性将到最理想的状态,酷车哥特意不深踩油门,让电机多介入工作。而酷车哥注意到,就算在经过中梁山隧道时拥堵,车辆因为电机带动,也不会担心油耗升高。




    这样,从酒店开到青杠服务区换手,酷车哥特意看了下油耗情况,为5.9L/100公里。虽然比理想的油耗稍微高一些,但已经非常给力。而右边的绿叶已经快要长满屏幕。相信通过这种非常直观的形式,实时显示行驶途中的驾驶经济性,会让人不自觉的想要开车更多的绿叶来。享受这种喜悦。


    操控非常不错

    和探险者一样的自适应巡航


    在从金盆湖回程时,体验的是全新升级的2.0升EcoBoost 双涡流涡轮增压直喷发动机,这个发动机最大输出功率180千瓦/5500转,最大扭矩达到了350牛米,感觉这款车的动力储备十分充足,操控也非常不错。下山时要经过无数个“胳膊肘弯”上,车辆行驶都没有出现明显侧倾。




    不得不说一下这辆车在科技方面的配置,比如自适应巡航,这个操作和酷车哥刚刚试过的还没有国产的探险者身上那个一样简单。只需要按下方向盘上的按钮,调节速度,就能自动跟车。这款车还新增了ACC Stop & Go功能,在巡航速度低于30公里/小时的时候,都可以实现自动调整车速并与前车保持设定的距离,也可跟随前车启动和停止,大大降低了长途驾驶的疲惫感,提高了出行的安全性。




    驾驶侧和乘客侧都有座椅按摩和座椅通风以及座椅加热功能,舒适按摩消除旅途劳累。而经过长途的驾驶之后,将停车任务交给主动泊车系统,除了日常的平行泊车,还增加了垂直泊车辅助功能,结合倒车影像系统,更加贴心,越发实用。




    Carplay一路听音乐

    打电话游戏很好玩


    2017款新蒙迪欧身上搭载了福特派互联,在家里或者任何地方,只要动动手指,就可通过手机上的福特派APP启动车辆,可以说是一项超越现今汽车技术,又无比贴近生活的智联系统。据说有了福特派,可以通过手机定位车辆。甚至老婆大人一个电话,也可远程遥控车辆锁定/解锁,拿到落在车内的重要物件。虽然这项功能没有试验,但想起来也很好。



    而酷车哥用手机连接汽车后,开始使用车子的Carplay功能,听了一路的自己喜欢的歌。试驾组还使用了Carplay打电话打功能,看谁先打到固定手机上,挺有意思的游戏。经过全面升级的SYNC®3非常好用,不仅连接苹果,连接安卓系统也好用。




    总体感觉,这款集合了福特最新先进创新科技的座驾,是可以全面满足都市精英阶层对科技、绿色和品位的多方面诉求。


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